En resposta a la proposta de resolució recentment aprovada pel Parlament de Catalunya en referència a l’ampliació de l’aeroport del Prat, les agrupacions de Junts per Catalunya del Prat, Gavà, Sant Boi i Viladecans hem publicat la següent nota de premsa:
Les seccions locals de Junts per Catalunya de Gavà, Viladecans, Sant Boi de Llobregat i el Prat de Llobregat expressen el seu rebuig a la proposta de resolució en favor del projecte d’ampliació de l’aeroport promoguda pels grups parlamentaris del PSC i de Junts per Catalunya que fou aprovada el 30 de setembre al Parlament de Catalunya al no deixar tancar la porta de forma explícita a qualsevol projecte que impliqui afectacions a espais protegits o major contaminació acústica.
Les agrupacions locals esmentades es mantenen coherents amb la posició que han mantingut des de fa temps contrària a qualsevol projecte d’ampliació que deixi la més mínima porta oberta a la destrucció de cap dels espais naturals protegits del Delta del Llobregat o que suposi cap mena d’increment de la contaminació acústica que pugui perjudicar als veïns i veïnes dels municipis situats a l’entorn de l’aeroport.
Tanmateix, les agrupacions locals sotasignants han manifestat sempre la seva posició favorable a la realització d’inversions per a l’aeroport del Prat que en millorin la seva capacitat operativa i permetin confeccionar un sistema aeroportuari de país conjuntament amb l’aeroport de Reus i el de Girona.
Consideren que AENA i el govern d’Espanya han jugat brut des de primer moment, amagant informació, evitant un debat públic com requereix un projecte d’aquestes característiques i plantejant un tot o res a les institucions catalanes a mode de xantatge.
A més a més, creuen que el GP de Junts per Catalunya ha caigut en el parany de PSC i del govern de l’Estat al participar d’aquesta proposta de resolució entrant en el marc discursiu plantejat per AENA de tot o res. Les agrupacions esmentades sostenen que existeixen alternatives per a realitzar inversions en l’aeroport sent respectuosos amb els espais protegits i que no suposin un increment de la contaminació acústica, tal i com defensen diversos experts.
En aquest sentit, defensen que es realitzi un debat públic i obert, que defugi el xantatge del tot o res plantejat per AENA i que permeti plantejar alternatives i aprofundir en elles a fi de tenir un projecte d’inversions pel nostre sistema aeroportuari que atengui a les demandes del territori. A més a més, defensen la necessitat de que la discussió interna a nivell de partit s’efectuï tenint en compte la feina del grup de treball intern que es va constituir a tal propòsit, per evitar convertir-lo en una eina purament decorativa i assegurar així, que la veu del territori sigui escoltada.
